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2014年07月 夏のいすみ鉄道撮影行

2014年8月23日のいすみ鉄道 その3

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 しばらく上総東駅に立ち寄っていなかったので今回はじっくり観察してみました。
 上りホームの待合所は木造の古い物を使用しています。

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 右側のホームが下りホームです。
 木原線からいすみ鉄道となった時に交換可能駅になっており、その時に設置されたホームです。

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 上総東駅の旧駅舎です。
 ちょっと前に道路側から撮影しているので、今回は線路側の様子です。
 ホームから少し離れているので、間に貨物用の側線でもあったのだろうか?

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 ぽろぽろの駅名標です。
 いすみ鉄道オリジナルのタイプです。

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2014年8月23日のいすみ鉄道 その2

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 西大原~上総東間を行くいすみ351です。
 沿線では稲刈り作業が行われていました。 

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 同じ駅間で106Dも撮影しています。
 こちらの田んぼは稲刈り前でした。 

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 66Dは新田野~上総東間、上総東駅手前での撮影。
 油断していたら列車が来てしまったので慌てて撮影したものです。 
 いすみ301でした。

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 上総東駅で停車中のいすみ301とはざ掛け風景。
 本当ははざ掛け越しに撮るつもりでした。

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2014年8月17日のいすみ鉄道&小湊鐵道 その6

 2014年9月7日(日)、今朝は彦根のビジネスホテルからブログを上げています。
 昨日の夕方こちらに来ており、本日は近江鉄道を乗ったり撮ったりします。
 その様子はまたそのうち上げるとして、今朝のブログの本題は8月17日撮影の続きです。
 それではどうぞ。

 月崎駅で硬券入場券の購入後は、お蕎麦屋さん(ワム8が2両いる店です)で昼食を食べた後里見駅にやって来ました。
 ここで蘇我機関区さんが列車に乗車して帰ることになったので、ここでその姿を見送りながら解散となりました。

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 先に下り列車が里見駅に到着します。
 ホームでは蘇我機関区さんとR28さんが撮影中。

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 停止位置まであと少しです。

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 下り列車が完全に停車してから上り列車が入線してきました。
 ちょうど歌声列車でしたので、ヘッドマーク付きです。
 歌声列車は結構人気あるそうです。

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 上下列車の並び。

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 上りが先に発車してから下り列車が発車していきました。

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 おまけです。
 里見のYショップ朝日屋さんでキハバックが売っていたので買ってきました。
 小湊鐵道のグッズとして売り出していますが、売れ行き好調とのことです。

 ご一緒した、蘇我機関区様、千葉ンプ様、R28様どうもお疲れ様でした。

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2014年8月17日のいすみ鉄道&小湊鐵道 その5

 委託販売で復活した月崎駅の硬券切符は月崎駅前のYショップ朝日屋さんで販売中。
 初日に全種類購入した強者が居たそうです。

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 ダッチングマシンで日付を入れて貰えます。 

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 夏の月崎駅。

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 列車がしばらく来ませんが天気も良くてのんびり過ごせます。

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 折角ですので月崎駅の入場券買いましたよ。

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2014年8月23日のいすみ鉄道 その1

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 2014年8月23日(土)、昨日は昼過ぎまで土気に用事があり、用事が終わってからいすみ鉄道の沿線に出向きました。
 ひとまず国吉駅に立ち寄り、静態保存中のキハ30 62&いすみ201を撮影しています。 

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 いつもと変わらない国吉駅入口です。

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 64Dと65Dの交換風景を撮影。
 いすみ350形同士の交換でした。

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 並んだところを狙って。

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 いすみ352が大多喜行きです。

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 13日に撮り忘れた国吉駅の駅名標です。
 上総出雲大社前の看板付きです。
 続きは13日と17日の話が終わってからにします。

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2014年8月17日のいすみ鉄道&小湊鐵道 その4

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 ここから小湊鐵道の撮影になります。
 いすみ鉄道の104Dを撮ってから小湊鐵道の13Aを駅間で撮ろうとしましたが、ちょっと時間が足りず、上総中野駅の入線撮影に切り替えました。
 単行の気動車が勾配を下って上総中野駅に到着します。

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 折り返しの22A列車は上総大久保~月崎間での撮影にしました。

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 月崎駅前のYショップ朝日屋さん、ここもこの日の目的地の一つです。

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 そう3日前から月崎駅の硬券が委託販売の形で復活したのです。

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2014年8月17日のいすみ鉄道&小湊鐵道 その3

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 103Dはうさぎ山付近で撮影する事になりやって来ました。
 現地に着いてあれ?
 13日にキハの車内から見た時は天気が悪くて気が付きませんでしたが、うさぎの耳部分の木が枯れて赤くなっていました。
 このまま耳が枯れて無くなってしまうと亀山になってしまいそうです。

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 103D来たけど目立たなかった…。

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 104Dは考えていた撮影場所があり得ない位置に車を停められていたため、上総中野~西畑間での撮影。

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 ゆっくりキハが去って行きました。
 今回はコレでいすみ鉄道を切り上げて、小湊鐵道の撮影に向かいます。

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2014年8月17日のいすみ鉄道&小湊鐵道 その2

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 101Dを追って久我原~総元間にやって来ました。
 第六夷隅川橋梁を渡り終えたキハ2連がやって来ました。

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 蘇我機関区様がこの列車に乗車して集合場所の総元駅に向かっているので、こちらも総元駅に移動します。
 総元駅にはR28様も到着しており、今回の探検隊は4名で行動となりました。
 102Dは手近なところで撮影する事ととなり、徒歩で移動します。

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 102Dは第七夷隅川橋梁の手前で撮影しています。
 段々になっている田んぼが良い感じ。 

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 良く来る場所ですが、まだまだ違う顔を見せてくれます。
 さて次は103Dだ。

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2014年8月17日のいすみ鉄道&小湊鐵道 その1

 2014年8月17日(日)、本日はいすみ鉄道&小湊鐵道の撮影に出掛けて来ました。
 元々出掛けるつもりでしたが、千葉ンプ様からいすみ・小湊探検隊のお誘いがあったので、途中から合流しています。

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 合流前に毎年撮り忘れるハスの花を撮影しに上総中川~城見ヶ丘間に向かいました。

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 遅咲きのハスがかろうじて咲いていたので、なんとか撮影しています。
 バックの列車は57D、いすみ301です。
 列車には探検隊メンバーの蘇我機関区様が乗車していますが、窓が光を通さないので見えません。

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 ちょこちょこ咲いていますが、位置があまり良くないのです。

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 56Dはいすみ352でした。
 この後、千葉ンプ様が合流。

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 ハスと絡めて101D急行1号を撮影し、後を追います。

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2014年7月30日のいすみ鉄道 その3

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 今度は第一夷隅川橋梁での撮影です。
 17Dのいすみ206単行が渡って行きました。

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 しばらく後キハ52単行も渡って行きました。

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 追いかけて第二夷隅川橋梁でもう一度撮影しています。
 キハ52単行の撮影はここまでで終了しています。 

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 最後引き上げがてらに第七夷隅川橋梁にていすみ206が下って来るのも撮影しています。(18D)
 この日の撮影はこれで終了、キハ52単行運転はまた撮る気でいますが、果たして休みと運行日が合うでしょうか?

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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