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2013年01月 ポッポの丘&いすみ鉄道撮影

2013年1月25日のポッポの丘&いすみ鉄道 その7

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 国吉駅の次は大多喜駅を覗きに行きました。
 庫の前にはいすみ202とキハ52 125が留置中でした。
 そのうちこの組み合わせも貴重になるのでしょう。

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 いすみ202の後ろにはいすみ350形が隠れるように留置されています。
 噂のキハ20もどきの顔は良く見えません。

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 反対面も顔は見えません。
 車体には謎のイラスト(撮影時にはなんだか分からなかった)が貼られていました。

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 庫の中ではキハ28 2346が営業運転に向けて整備が進められています。
 この日は顔の下半分だけ姿を見せていました。

 大多喜駅での撮影後は蘇我駅に向かっており、貨物列車を撮影しています。
 蘇我駅の様子は既に上げてありますのでこのネタも終了です。

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2013年1月25日のポッポの丘&いすみ鉄道 その6

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 下り列車が国吉駅にやって来ました。
 いすみ300形のいすみ302です。

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 キハ30 62とのツーショット。

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 いすみ300形のスタイルも結構好きです。

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2013年1月25日のポッポの丘&いすみ鉄道 その5

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 列車が来るまでの時間を利用して久し振りに国吉駅の観察をしています。
 駅名標の前には青いカバみたいな妖精さんがいます。

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 クリスマスまで残り11ヶ月。

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 長編成のいすみ200形?です。

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 にょろにょろと一緒に吉田前社長発見。
 じっくり見てなかったから今まで気が付いていませんでした。

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2013年1月25日のポッポの丘&いすみ鉄道 その4

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 ポッポの丘でのモノレールの搬入作業を見た後は、国吉駅です。
 そう久留里線で活躍していたキハ30 62が保存車両としてやって来ていたのです。

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 国吉駅にキハ30形がいる風景はまんま木原線です。
 もっとも私は木原線ではキハ35しか撮ったことが無いですが…。
 他の車両との並びが楽しみです。

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 この後の下り列車は何が来るかな?

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 募金で整備代が集まればこの車両が復活するかもなのです。
 さてどうなるかな。

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2013年1月25日のポッポの丘&いすみ鉄道 その3

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 ポッポの丘の高台にあるDE10も見に行ってみます。
 24系客車が来てからは初めてです。

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 DE10 30の後ろに2両の寝台車が連なりました。

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 オロネ24 2とオハネフ24 2です。

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 DE10のサイドを見ていたら、ナンバープレートがオリジナルでは無くなってました。

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 正面のナンバーを改めて見直すとこちらも変わってました。
 盗難防止?

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 24系客車の幕は特急日本海青森行きです。

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 テールにも日本海の幕が入ってました。

 この後は、以前より充実していたポッポの丘グッズを買ってから国吉駅へ向かいました。

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2013年1月25日のポッポの丘&いすみ鉄道 その2

 2013年1月25日(金)、千葉都市モノレール1000形が運び込まれた日の続きです。
 半年ほどポッポの丘に来られなかったうちに展示車両がかなり増えていました。

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 営団地下鉄丸の内線で活躍した400形454もここの仲間に加わりました。

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 内部はプラレール売り場となっています。

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 丸の内線と言えば側面のサインカーブ。
 方向幕は西荻窪行きです。

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 手こぎ式の遊具も用意されています。

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 こちらの幕は新中野行きです。
 この車両現役の最後の方は編成中間に組み込まれていたため、方向幕は文字が無い状態になっていたそうですが、新たに印刷したとのことです。

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 この古そうな台車は何だろう?
 そのうちハッキリするでしょう。

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2013年1月25日のポッポの丘&いすみ鉄道 その1 千葉都市モノレール1000形登場

 2013年1月25日(金)、本日はポッポの丘に搬入された千葉都市モノレール1000形を見に行ってきました。
 本当は搬入の様子から見るつもりで朝5時に一旦は起きたのですが、前日から引き続いての絶不調、8時まで寝てました。

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 10時半過ぎにポッポの丘に着いた時には既に1000形はトレーラーから降ろされていました。

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 1000形は12月下旬に搬入されたキハ38 1の横に置かれています。
 並べてみると車体が小さいのが分かります。

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 地面に置かれたモノレールの車両は違和感ありありです。

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 ゴムタイヤを履いたモノレールの台車をトラックから降ろす作業が始まりました。

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 強い風が福中でのクレーン車による作業なので慎重に進められていました。

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 トラックから降ろされた2つの台車は1000形の前(デハ701の横)に置かれました。
 次回行ったらじっくりモノレール用の台車を見学しよう。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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