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2012年02月 さよなら久留里線タブレット

さよなら久留里線タブレット その9

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 乗車してきた929Dは久留里駅に到着しました。
 この駅で交換する932Dは先に到着しており、すぐにタブレットが交換されます。

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 駅長さんは929Dで到着したタブレットを持って932Dに向かいました。
 (反対ホームのカメラマンで見えませんが…)

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 タブレットを受け取った932Dはそのまま発車していきます。

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 駅長さんが戻ってきました。

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 発車合図の笛を吹いて、

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 929Dも出発していきました。

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さよなら久留里線タブレット その8

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 乗車している929Dが横田駅構内に入りました。
 先頭車一番前のドア付近はタブレット交換を撮ろうとしている人達がドアが開く時を待っています。

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 交換列車の930Dのキハ38 1003と929Dのキハ30 100の並びです。

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 両列車のタブレットを

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 交換して終了。

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 タブレットが運転席のタブレット受けに収まって、出発進行。

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さよなら久留里線タブレット その7

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 久留里線の検修庫の壁には内房線・久留里線の開業100周年の大きな案内が貼られていました。

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 先に停まっているキハ30 98です。

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 再び同じ編成に乗って久留里駅に戻ります。

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 またキハ30 100のお世話になりましょう。

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さよなら久留里線タブレット その6

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 列車は木更津駅に到着しました。
 タブレットは既に駅員さんの肩にぶら下がっていました。

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 木更津駅に停車中のキハ30 100の姿。

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 久留里線さよならタブレット記念入場券の貼り紙がガラスに貼られていました。
 SL以降、続けて色々な記念入場券が販売されているのです。

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 久留里線のねぐらを覗くと他の2両のキハ30が休んでいるのが見えます。
 手前に見えているのは左からキハ30 62、キハ38 1002、DE10 1704でした。

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さよなら久留里線タブレット その5

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 横田駅からは車両中間の連結部分に陣取りました。
 中間に挟まれたキハ30の運転席を撮影しています。
 
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 貫通路のガラス越しに先頭のキハ38の車内を撮影しています。

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 貫通路のドアが内側に開かれて運転席の横になっています。

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 運転席にはタブレット受けが設置されています。
 これも不要となってしまうのでした。

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さよなら久留里線タブレット その3

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 久留里駅に久留里止まりの925Dがやって来ます。 

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 到着してタブレットを受け取りました。

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 しばらくすると上り列車の928Dも姿を見せました。

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 上り列車からも運転席からタブレットが差し出されます。

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 それを受け取り、

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 代わりに925Dでやって来たタブレットを渡してタブレット交換終了です。
 撮影後、私達も928Dに乗り込んで木更津駅に向かいました。

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さよなら久留里線タブレット その2

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 久留里駅の駅前広場は整備が進められている最中なのでごちゃごちゃしています。
 完成すれば観光の出発点となるのでしょう。 

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 木更津駅までの往復切符を購入して、改札を抜けてホームに出てみます。

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 ボランティアの皆さんのおかげでホームには綺麗な花が咲いていました。

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 でも駅名標はひび割れて汚れてあまり気持ちよい物では無いですね。
 こちらも直して欲しいな。

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 下りホーム側から見た構内踏切の様子。

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 新しく設置された信号機も構内に立っています。
 まだ使用しないので本来の向きと90度向きを変えて取り付けられていました。

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さよなら久留里線タブレット その1

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 2012年2月26日(日)、この日の朝は久留里駅に来ていました。

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 ダイヤ改正に合わせて久留里線のタブレット交換が廃止されるため、改めて記録するのが目的でした。
 この時は蘇我機関区様とご一緒しています。

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 ダイヤ改正の前日夜から列車の運転を止めて運転保安方式を切り替えるのです。

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 久留里線も100周年と言うことで久留里駅の一角に記念ブースが設けられていました。

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 さよならタブレットの記念入場券が販売されていました。
 一応購入しています。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

 姉崎機関区更新休止中。
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