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2010年05月 国鉄色3連走る

国鉄色3連走る その4

 次の列車まで時間があったので、上総亀山駅まで行ってみました。

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 皆さん考えることは一緒のようで、上総亀山駅での折り返し待ちを撮影に来ている人が集合しています。

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 この時の太陽は完全に真横になってしまい、前後どちらから撮っても前面に日が当たらなかったのです。
 もっともあまり気にしないで撮影していますが…。

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 横に回るとみんなで花を入れての撮影会状態になっていましたので、私も参加してみました。
 こちらはチューリップ。

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 菜の花も咲いていました。

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 1本だけだと今一つ。

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 とにかく何でも入れちゃえ。

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 折り返しの列車を撮影するか迷っていましたが、当初の予定通りに家に戻って夜からの遠征に備えることにしました。
 蘇我機関区様ご兄弟は乗車していくことになったので、ここで分かれてこの日の撮影は終了となっています。

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国鉄色3連走る その3

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 927Dがやって来ました。
 残念ながら予測が外れて側面に日が当たりません。
 この後、先頭車に乗っていた蘇我機関区様が手を振りながら通過して行きました。

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 蘇我機関区様と合流して再び、平山~久留里間に移動しました。
 遠くに平山駅を望める地点で932Dを撮影します。

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 929Dも同じ区間での撮影です。
 編成は、キハ38 1002+キハ38 4でした。

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 929D撮影後は、平山駅にて少し早い昼食タイムとしました。
 前日とこの日に木更津駅で販売している久留里線国鉄色「キハ30」運転記念弁当を蘇我機関区様が買ってきてくれたので、平山駅ホームのベンチでのどかな風景を見ながらの食事です。

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 昼食後も平山~久留里間にて撮影です。
 934Dが田植え中の田んぼの間を進みます。

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 931Dでまたキハ30の3連がやって来ました。
 昔は珍しくなかったのに、今では普段の運用では無いだけに貴重です。
 この撮影後、みやちゅう様は撤収となり、私は蘇我機関区様ご兄弟を乗せて上総亀山駅に向かいました。
 続く…。

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国鉄色3連走る その2

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 921Dも久留里~平山間で撮影しています。
 みやちゅう様も隣で撮影しています。

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 926Dも平山~久留里間での撮影です。
 人があまり撮影していない場所でひたすら撮影しています。
 有名な撮影場所は他の人が撮影したのを見れば十分ですからね。

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 923Dもやはり久留里~平山間です。

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 国鉄色3連の927Dで蘇我機関区様とお兄様がやって来て、久留里駅で落ち合うことになっていました。
 少し早めに久留里駅近くに移動して925Dを撮影します。
 927Dも同じ場所で撮影するつもりなのでこの列車は試し撮りみたいな感じです。
 こちらの側面には日が当たっていませんが、本番では当たると予測しています。

 これから撮影行に出掛けますので続きは戻ってきてからとなりますので。

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2010年5月1日の久留里線 (国鉄色3連走る その1)

 2010年5月1日(土)、本日から5日まで連休です。
 長いこと仕事していますが、GW中にこんなに連休なのは初めてです。
 休みの初日は、久留里線で前日から走っている国鉄色のキハ30による3連を撮影しに、4時起床で向かいます。

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 国鉄色の3連は始発列車の920Dからなので、早起きをして始発から撮り始めたのでした。
 920Dは久留里~俵田間で撮影しています。
 先頭からキハ30 62+キハ30 98+キハ30 100でした。

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 後追いカット。

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 922Dは平山~久留里間での撮影です。
 キハ38 4+キハ38 1002+キハ371003+キハ38 1001の4両編成でした。
 この撮影後、みやちゅう様もやってきて行動をともにしています。

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 924Dも平山~久留里間での撮影です。
 久留里より奥の区間だと上り列車だけ3本続きます。
 この列車と久留里駅で交換する921Dが再び国鉄色3連です。

 その2に続きます。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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