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常磐線

鹿島臨海鉄道&ひたちなか海浜鉄道乗り鉄の旅 その26

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 排煙を上げて水郡線のキハE130系が動き出しました。

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 ホームを離れると常磐線とは逆に左にカーブして消えていきました。
 私もこの撮影を最後に水戸駅を離れました。

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 どこの駅だかは忘れましたが、途中でE657系の試運転と遭遇しています。
 新型特急導入に向けて着々と準備は進んでいるようです。

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鹿島臨海鉄道&ひたちなか海浜鉄道乗り鉄の旅 その25

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 今度は上りのフレッシュひたちが到着です。
 上野方はE653系K301編成です。

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 いわき方はK354編成でした。

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 651系のスーパーひたちもやって来ました。
 先頭はK203編成です。

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 上野方はK104でした。

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鹿島臨海鉄道&ひたちなか海浜鉄道乗り鉄の旅 その24

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 E653系のフレッシュひたちが水戸駅に到着しました。

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 K-302編成のクハE652-6です。
 この車両は今までじっくり見たことが無かったなと。

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 乗降を終えて発車していきました。

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鹿島臨海鉄道&ひたちなか海浜鉄道乗り鉄の旅 その23

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 勝田駅構内の651系です。
 勝田駅では車両を少々撮影していました。

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 波動輸送用の485系も構内に留置中でした。
 クハ481の1500番台車も見えています。

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 乗車したE501系の車内です。
 節電中なの室内灯が消灯しており薄暗くなっています。

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 水戸駅まで乗車したE501系は水戸線直通の小山行きでした。

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鹿島臨海鉄道&ひたちなか海浜鉄道乗り鉄の旅 その10

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 機関車の撮影の後は、電車と気動車も撮影しています。
 写真は651系、計画では来年の秋にはE657系に置き換えられてしまうのです。

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 415系とキハE130系です。

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 E501系、上野まで来ていた頃が懐かしいです。

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 キハE130系気動車です。

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鹿島臨海鉄道&ひたちなか海浜鉄道乗り鉄の旅 その9

 水戸駅の上野方には機関車が留置されているので覗いてみます。

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 この時見えたのは、DE10が2両、EF81が1両、EF510が1両、ED75が1両いました。
 もう少しホームから近いとよいのですが、仕方がない事です。

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 一番左にいたDE10はライトを点けていたので、動き出しそうです。

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 DE10が動き出しました。
 この機関車はDE10 1128でした。

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 この先にホキが並んでいたのでそこへ向かっていると思われます。

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 他のホームからEF81形を撮影、EF81 81です。

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 残りの3両はEF510-515、ED75 114、DE10 1655でした。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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