趣味の総合サイト ホビダス
 

01 ◆ 秋田県 ◆

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その022

140224-283x.jpg
 大館駅から乗車してきた列車は何事もなく終点弘前駅に到着、再び乗り換えとなりました。
 弘前駅からは青森行きの普通列車に乗車、この日9本目の701系はN17編成でした。
 画面左が弘前まで乗車してきた編成、右がここから乗車する青森行きです。

140224-282x.jpg
 列車発車まで後2分。

140224-284x.jpg
 弘前駅の駅名標を撮影しただけで、再び車内の人となりました。

140224-285x.jpg
 弘前駅から2駅隣の川部駅で五能線深浦行きの気動車を撮影しています。
 この深浦行きの列車ですが、弘前駅を13分後に発車した列車なのです。
 川部駅の隣駅である北常盤駅でポイント不転換が起きて足止めされている内に追いつかれてしまいました。
 写真の気動車はキハ40 523です。
 結局ここで停まった分、終点青森駅まで遅れたままでした。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【駅】【弘前駅】【川部駅】【駅名標】【電車】【701系】【気動車】【キハ40形】【キハ40系】【JR東日本】【青森県】【奥羽本線】【五能線】【あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行】

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その021

140224-266x.jpg
 大館駅での撮影中に下り貨物列車が通過、機関車はEF510-21でした。

140224-270x.jpg
 花輪線からも気動車が到着、キハ112-119+キハ111-119の2連でした。

140224-274x.jpg
 こちらはキハ111-119です。

140224-275x.jpg
 跨線橋内部の様子。

140224-276x.jpg
 跨線橋から見た1番線に停車中の701系です。
 編成はN104、秋田行きです。

140224-281x.jpg
 3番線にも701系の3両編成が弘前行きとしてやって来ました。
 これから乗車するこの日8本目の701系で編成はN5でした。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【駅】【大館駅】【貨物列車】【電気機関車】【EF510形】【気動車】【キハ110系】【電車】【701系】【JR東日本】【JR貨物】【秋田県】【奥羽本線】【花輪線】【あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行】

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その020

140224-253x.jpg
 大館駅の駅名標です。
 大館駅に来たのは今はなき小坂鉄道の撮影以来となります。

140224-254x.jpg
 留置されていたキハ110系は、キハ111-116+キハ112-116でした。

140224-255x.jpg
 下りホームから見た構内の様子です。
 奥が青森方向になります。

140224-256x.jpg
 キハ112-116側から見た同じ編成です。
 701系ばかり見ていたのでしつこく撮っていました。

140224-258x.jpg
 下りホームから見た上りホーム側です。
 その向こうが貨物駅となっています。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【駅】【駅名標】【大館駅】【気動車】【キハ110系】【JR東日本】【奥羽本線】【花輪線】【秋田県】【あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行】

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その019

140224-248x.jpg
 下浜駅から秋田駅に戻り、コインロッカーに預けてあった荷物を受け取り、また列車に乗車します。
 ここからは大館行きの701系N11編成です。
 この列車でこの日7本目の701系乗車、つまらない…。

140224-249x.jpg
 東能代駅で停車時間が長かったので五能線の列車を撮影しています。
 キハ40 531他1両の列車でした。

140224-250x.jpg
 五能線の起点駅の東能代駅のホーム待合室は、リゾートしらかみを模した入口になっていました。

140224-251x.jpg
 秋田駅から乗車すること約2時間で大館駅に到着しました。
 ロングシートの2時間は辛い。

140224-252x.jpg
 乗車してきた701系の向こうには花輪線で使用しているキハ110系気動車が留置されていました。
 大館駅の様子続きます…。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【電車】【701系】【気動車】【キハ40形】【キハ40系】【キハ110系】【駅】【秋田駅】【東能代駅】【大館駅】【JR東日本】【奥羽本線】【五能線】【秋田県】【あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行】

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その018

140224-242x.jpg
 列車に乗車するために下浜駅に戻ってきました。
 小さな駅舎を持つ無人駅です。

140224-243x.jpg
 上りホームにある駅名標です。

140224-244x.jpg
 下りホームから見た駅構内の様子です。
 単式ホーム1本と島式ホーム2本の駅でした。

140224-247x.jpg
 とりあえず秋田駅まで701系N14編成で移動です。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【駅】【駅舎】【駅名標】【下浜駅】【電車】【701系】【秋田県】【羽越本線】【JR東日本】【あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行】

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その017

 秋田駅から乗車した列車を下浜駅で降り、羽越本線沿いに下り方面に向かいしばらく行った場所が次の撮影場所となりました。

140224-182ux.jpg
 この場所に来たのは、485系の特急いなほを撮影するのが目的でした。
 この列車も順次E653系に置き換えられているのです。
 編成は、485系3000番台R21でした。 

140224-191x.jpg
 合間に来た701系も一応撮影しておきます。
 N103編成でした。 

140224-195x.jpg
 この付近は上下線間が大きく開いている場所でした。

140224-217ux.jpg
 日本海縦貫線の一部である羽越本線には多くの貨物列車が運転されています。
 予定では2本撮影できるはずだったのですが、1本しかやって来ませんでした。
 列車番号不明のこの列車の機関車はEF510-17、コキが22両です。
 編成は、EF510-17+コキ104-1283+コキ106-658+コキ104-2635+コキ104-2680+コキ106-876+コキ106-995+コキ104-1317+コキ106-28+コキ104-1386+コキ104-2839+コキ104-2863+コキ104-1243+コキ104-44+コキ104-1075+コキ104-2408+コキ104-2861+コキ104-2534+コキ104-1141+コキ104-1871+コキ104-236でした。

 この貨物列車を撮影した後、移動するため駅に戻ります。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【貨物列車】 【電気機関車】 【電車】 【485系】 【485系3000番台】 【701系】 【EF510形】 【秋田県】 【JR東日本】 【羽越本線】 【JR貨物】 【あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行】

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その016

140224-166x.jpg
 土崎駅からまた秋田駅に戻ってきました。
 E6系が手前のホームにいたのでまた撮影しています。
 編成はZ13でした。

140224-167x.jpg
 今度は羽越本線の撮影地に向かいます。
 乗車する電車はこれまた701系、羽後本荘行きのN14編成でした。

140224-169x.jpg
 乗車してきたN104編成は大館行きになってまた奥羽本線を下っていきます。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【E6系】【701系】【秋田駅】【駅】【電車】【奥羽本線】【羽越本線】【秋田県】【JR東日本】【あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行】

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その015

140224-144x.jpg
 土崎駅に男鹿線に直通する気動車がやって来ました。
 男鹿線の列車は全てが秋田駅まで直通しているため、男鹿線用の気動車は、分岐駅の追分駅まで奥羽本線を走る姿が見られます。

140224-156x.jpg
 土崎駅を発車した2連の気動車、朝、秋田駅で撮影した編成と同一でした。 

140224-139x.jpg
 2番線から見た土崎駅構内の様子、秋田方向を見ています。

140224-141x.jpg
 ホーム上にある待合室です。
 建物財産標を見ると1960年に造られた様です。

140224-163x.jpg
 再び秋田駅に戻ります。
 乗車する701系はN104編成でした。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【土崎駅】【駅】【気動車】【キハ40形】【キハ40系】【奥羽本線】【JR東日本】【秋田県】【電車】【701系】【あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行】

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その014

140224-126x.jpg
 駅のホームに降りるとEF81形電気機関車が停まっていました。

140224-127x.jpg
 大張野駅から乗車した電車を秋田駅で乗り換えてさらに1駅先の土崎駅に来ています。
 画像は駅舎に面する1番ホームから青森方向を見たところです。 

140224-130x.jpg
 EF81を見に3番ホームに行ったところで、上りの貨物列車がやって来ました。
 EF510-9が牽引機です。

140224-137x.jpg
 停まっていたのは134号機でした。

140224-138x.jpg
 土崎駅の駅名標です。

 次回も土崎駅での撮影分となります。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【駅】【駅名標】【土崎駅】【電気機関車】【貨物列車】【EF81形】【EF510形】【秋田県】【奥羽本線】【JR東日本】【JR貨物】【あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行】

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その013

140224-121x.jpg
 再び大張野駅に戻って来ました。
 小さな駅舎を抜けたところで構内を撮影しています。
 手前の線路が標準軌の線路、かつてはこちら側にもホームがあったようですが、標準軌側は通過のみのため撤去されています。
 向かいのホームは狭軌側のホーム、列車が止まらない部分は除雪もされていませんでした。

140224-122x.jpg
 こちらは反対側の新庄方向を見たところです。

140224-078x.jpg
 大張野駅の駅名標です。

140224-124x.jpg
 乗車する下り列車がやって来ました。
 701系N21編成でした。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【駅】【大張野駅】【駅名標】【電車】【701系】【秋田県】【奥羽本線】【JR東日本】【あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行】

KD55-101より

 2014年9月27日(土)

 姉崎機関区更新休止中。
 新・姉崎機関区は毎日更新中です。

 ●● 動画リンク先 YouTube ●●

 

blogram投票ボタン 新・姉崎機関区へ飛びます
姉崎機関区の裏側へ飛びます 姉崎機関区Yahoo支区へ飛びます
鉄道コム

 

2017年12月
« 9月    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

アーカイブ