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野岩鉄道

水沢化学専用線&会津乗り鉄の旅 その39

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 会津高原尾瀬口駅を出発してから30数分、前方に貫通扉を開いた6050系の姿が見えました。
 どうやらこの駅で増結が行われるようです。

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 そろそろと前進して距離が縮まっていきます。

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 軽いショックの後列車は停止、ドアが開いてホームに出てみました。
 この駅は野岩鉄道の起点駅である新藤原駅でした。

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 連結部に行ってみると作業は既に終了、幌がつながれていました。

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 新藤原駅では2両が連結され、ここからの東武鉄道区間には4両編成で進みます。

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 隣の鬼怒川公園駅には水色の帯を纏ったスペーシアが停車中でした。
 色が変わったスペーシアを見るのは初めてです。

●● 大きな画像はこちらから ●●

水沢化学専用線&会津乗り鉄の旅 その38

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 ホームから見た会津高原尾瀬口駅の駅舎です。
 前回来た時は時間が無く駅の様子を撮影していません。

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 乗車している6050系まだまだ浅草は遠い。

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 駅の構内には転車台の遺構があります。
 前年11月に地元の方の清掃作業によって回るようになったとのことです。 

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 島式1面2線のホームを持つ駅です。

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 交換列車は快速「AIZUマウントエクスプレス」でした。
 赤いAT-750・700形の2連がやって来ました。

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 すぐに浅草行きも発車となりここからは野岩鉄道の車窓を眺めながら進みます。

●● 大きな画像はこちらから ●●

2010年6月26日の上三依塩原温泉口駅 (会津鉄道撮影行 その1)

 2010年6月26日(土)、本日は早朝から会津鉄道の撮影に出掛けていました。
 会津鉄道会津田島駅を目指して走っている途中、野岩鉄道の上三依塩原温泉口駅に立ち寄ってみました。


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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

 姉崎機関区更新休止中。
 新・姉崎機関区は毎日更新中です。

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