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【廃線】 北陸鉄道石川線

石川・長野撮影行 その44

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 一見するとただの道路ですが、以前は踏切がありました。
 鶴来駅を出て加賀一宮に向かう最初の踏切でしたが、警報器、遮断機はなくなっています。

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 ここも他の場所と同様にレールが残ったままの状態でした。
 奥が加賀一宮方向になります。

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 踏切の先で線路は右に曲がり七ヶ用水に架かる鉄橋に至ります。
 線路の右側の青い建物などが建っている場所は、以前は能美線の本鶴来駅が在った場所でもあります。

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 踏切から鶴来駅方向を見たところです。
 現役の線路と廃線跡に残る線路は分断されて、間に架線柱が立っていました。
 左のスペースが能美線の廃線跡です。

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石川・長野撮影行 その41

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 鶴来~中鶴来間にあった踏切の様子です。
 線路側に柵が設置されて侵入できなくしてあるだけで、線路はそのままです。

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 踏切から加賀一宮方向を見たところ。

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 こちらは鶴来方向を見たところです。

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 七ヶ用水に架かる鉄橋もそのまま残っています。
 石川線の鉄橋の向こうには能美線の鉄橋も残っており、2本の廃線の鉄橋が並んでいました。

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 線路跡はそのまま鶴来駅方向へ向かっていました。

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石川・長野撮影行 その40

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 今度は中鶴来駅の跡に移動してきました。

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 中鶴来~加賀一宮間の様子です。
 この付近で列車撮影したのは遠い昔ではないのですが、もう2度と見られなくなってしまいました。

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 ホームも線路も健在ですが、この駅も線路の上は草で覆われていました。

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 駅名標も消え、枠だけが虚しく残ります。

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 待合室の窓には、加賀一宮駅の駅舎と同様に板が打ち付けられて塞がれていました。

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石川・長野撮影行 その39

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 加賀一宮駅の先、線路終端部方向を見ています。
 この先は1987年に廃止となった金名線の廃線跡でもあります。

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 加賀一宮駅の駅舎は窓やドアが板で塞がれた形で残っていました。
 この先はどうなるのでしょう。
 趣のある駅だっただけに壊すのはもったいなく感じます。

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 駅入り口前には加賀白山バスの一の宮バス停がありました。

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 廃止されたのに伴い駅構内は立入禁止です。

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 駅舎の横からホームの様子を見たところです。

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 駅跡近くにあった「がんばれ北陸鉄道石川線」の看板、全線廃止になったわけではないのですが、残念ながらこの場所は残せませんでした。

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石川・長野撮影行 その38

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 踏切跡にあった看板です。
 廃止となって1年9ヶ月経ちました。

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 その踏切跡の様子です。

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 踏切から見た線路の様子です。
 奥に加賀一宮駅が見えています。

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 加賀一宮駅の駅舎は残っていました。 

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 線路終端側から見たところです。
 ここも多くの草に覆われていました。
 続く…。

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石川・長野撮影行 その37

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 次にやって来たのは一部区間が廃止となった北陸鉄道石川線の廃止区間です。
 駅間で言うと中鶴来~加賀一宮間になります。

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 架線柱と架線がそのまま残っています。

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 架線の下にはレールも残っていました。
 野町方向を見ています。

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 レールは錆びて赤くなっています。
 列車が来ないのですから当然です。

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 こちらは加賀一宮方向、この辺りは草に覆われていました。
 続く…。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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