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32 ◆ 栃木県 ◆

真岡SL忘年会373.5キロの旅 その26

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 下館駅構内にある真岡鉄道の0キロポストです。

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 使用した真岡鉄道の切符等一部です。
 下館駅ホームで買った手書きの乗車券+SL整理券と茂木駅で購入したSLもおか券と乗車記念証です。

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 ありがとうございました 又のおこしを お待ちしております。
 と言うわけで真岡鉄道篇は終了しました。

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 下館駅からの帰りは、関東鉄道常総線経由となりました。

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 関東鉄道常総線開業100周年のヘッドマークを付けたキハ5003が出発していきます。

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 跨線橋に貼ってあった常総線開業100周年のポスターです。

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真岡SL忘年会373.5キロの旅 その25

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 キャブ側面も金色のナンバーです。

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 光っているのは運転位置表示灯です。
 DE10には運転席が2つあります。

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 そろそろ発車のようです。

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 この列車、貴重なディーゼル機関車牽引の客車列車です。

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 SLもおか号の回送兼営業列車なのでした。

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 C12が後ろ向きに去って行きました。

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真岡SL忘年会373.5キロの旅 その24

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 SLもおか号は無事終点の下館駅に到着しました。
 ホームに降りて後部に行くと待機していたディーゼル機関車が客車の陰から現れました。

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 DE10 1535の出番が再びやって来たのです。

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 転線して客車へ向かいます。

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 じわじわっと近づき、

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 連結です。

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真岡SL忘年会373.5キロの旅 その23

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 西田井駅で交換列車待ちがあり4分停車です。
 停車時間を利用して異常が無いかチェックをしていました。

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 再び真岡駅まで戻って来ました。
 この駅では10分停車、ホームに出て撮影タイム。

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 SL形の駅舎をバックにしたSLもおか号、駅舎が入りきらなかった。

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 蒸気機関車の前では入れ替わり立ち替わり記念撮影をしています。

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 床下から暖房で使用した蒸気が上がってきます。

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 3両目の客車の様子です。
 結構閑散としていました。
 乗車していた機関車後ろの1両目は結構乗客が居たので、こんなに閑散としているとは思いませんでした。
 乗務員さんが以前よりお客が減ったと言ってました。
 皆さん是非乗りに行きましょう。

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真岡SL忘年会373.5キロの旅 その22

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 帰りもSLもおか号に乗車するために茂木駅まで来たのです。

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 それだけの魅力が蒸気機関車にはあるのですよ。

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 キャブ内では出発準備が着々と進められていました。

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 さてそろそろ客車に乗り込みましょう。

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 たまたま来ていた栃木県のマスコットキャラクター『とちまるくん』に見送られて茂木駅を後にしました。

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真岡SL忘年会373.5キロの旅 その21

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 窓から見える景色を見ながら乗車しているうちに終点茂木駅まで来てしまいました。
 蒸気機関車の転回用の転車台がホームからすぐの所にありました。
 過去に茂木駅には来たことがありましたが、駅構内には入ったことが無かったのです。
 その時は真岡線未成線区間(長倉線)を撮りに行っています。

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 茂木駅の駅名標。 

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 茂木駅の駅舎です。

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 駅構内に戻るとSLもおか号をホームに入線させる作業が始まりました。

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 下館側から推進運転で入線してきます。

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 赤の手旗が振られて停車、発車準備が開始されます。

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真岡SL忘年会373.5キロの旅 その20

 お昼に真岡駅近くのお店でオムライスを食した後、再び真岡駅から列車に乗って移動します。

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 車庫に留置されている車両の横を抜けて上り列車がやって来ました。
 構内下り方のポイント小屋も見えています。

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 スイカカラー…。
 一般公募(変更はあるようですが)で選ばれたこの塗色、『旅に出かけたくなるようなボストンバッグ』みたいなイメージだったようですが、やっぱりスイカカラー……。
 ひたちなか海浜鉄道の3710形みたいに格好良いのにしてくれれば、もっとこっちまで遊びに来るのになと。

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 なんだかんだ言いつつもしっかり撮影はしています。
 モオカ14-9+モオカ14-2の2連でした。

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 乗車する茂木行きの下り列車が入線してきました。
 モオカ14-8の単行です。
 この列車で終点茂木に向かいます。

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真岡SL忘年会373.5キロの旅 その19

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 動くキューロクを見た後は真岡駅の下館方にある踏切に行って見ました。
 蒸気機関車の形をした建物が2棟が目立ちます。

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 踏切脇には木造の小さな小屋があります。

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 かなり傾いで穴も開いています。

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 この小屋はポイント小屋の成れの果てです。

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 まだ物置として使われていますが、そのうち倒壊しそうです。

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2013年11月9日の小山駅 (真岡SL忘年会373.5キロの旅 その0)

 2013年11月9日(土)、真岡鉄道の蒸気機関車に乗りに行った時の小山駅でのカットです。
 別に意味は無いのですが上げてみました。

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 小山駅で東北本線の普通列車から水戸線の列車に乗り換えます。
 415系のK536編成が水戸線の16番ホームで待っていました。 

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 こちらは友部方の先頭車です。
 この日が東北本線の栗橋~小山間と水戸線の小山~下館間の初乗車だったりします。
 この列車の車内で忘年会参加の皆様と合流しました。

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 小山駅の駅名標です。

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真岡SL忘年会373.5キロの旅 その18

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 SLキューロク館の49671が動くので、駐車場にある展示線脇へ移動しました。

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 圧縮空気を上記の代わりに使用するため本当のは煙が出ませんが、演出上の煙が上がりました。
 ますます動く姿に期待してしまいます。

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 汽笛を鳴らして発車しました。
 黒い巨大な塊がゆっくり進んできました。

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 やっぱり良いですね。


 2往復目は動画にしてみました。
 見せることを考えないで撮ってしまったので縦位置で撮っています。
 首を傾げて見てください。

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 欲を言えばもう少し展示線が長くて客車を牽いてくれればなと。

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 大正の蒸気機関車を復活させ走らせてくれた真岡市と真岡鉄道に感謝ですね。 

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 SL49671の自走運行日及び運行時間は、毎週土曜日・日曜日及び祝日ともに1日3回運行。
 1回目 午前10時30分から2往復運転 2回目 正午から2往復運転 3回目 午後2時30分から2往復運転です。
 駐車場はあるけれどやはり、真岡鉄道に乗って遊びに行きましょう。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

 姉崎機関区更新休止中。
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