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日本製紙物流専用線

2010年4月9日の北王子駅 その2

 2010年4月9日(金)、昨日は朝までの仕事でした。
 せっかくの平日に使える時間が出来たので、北王子駅の桜を見に行って来ました。

白いスイッチャー登場
 DE10が去った後、白いスイッチャーが奥から出てきました。

白いスイッチャー
 ポイントを切り替えて到着したコンテナ車の列に向かいます。

北王子のスイッチャー達
 北王子駅構内には使用していない車両も含めた4両のスイッチャーが見えています。
 コンテナ車に連結したスイッチャーは積み卸し作業の進捗に合わせて、コンテナ車を前進移動していくのでした。
 その3に続く。
 (その3は支区に上げてあります)

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日本製紙北王子倉庫専用線再訪

 今日は仕事の明け番を利用して王子の日本製紙の工場を見に行ってきました。
 前回は6月10日土曜日に行ったので列車は運休していて、動いているところが撮れなかったので再チャレンジです。
 行ったのは良いのですが、折角聞いていたスイッチャーが動く時間をすっかり忘れていたので、スイッチャーも前回と同じところで停車したままでした。
 前回撮れなかった3両のスイッチャも、コンテナ車に阻まれて撮影が不可能なのも一緒でした。
 しばらく時間を潰していたのですが、一向に動く気配がないので諦めて都電の撮影に切り替えました。
 1時間ほど都電を撮影して、秋葉原で買い物するために王子駅から浜東北線南行きの電車に乗車。12時50分を過ぎたあたりでした。
 ぼけっと線路廃線を眺めていると、次駅の上中里駅の手前で青いDE10がコンテナ車を轢いてすれ違っていきます。
 どう見ても王子の支線を走っていたので、上中里駅で北行きに乗り換えて上十条駅まで行きます。
 王子の工場へは上十条駅から10分ほどで着きましたが、直前でコンテナが動き出しDE10は行ってしまいました。
 でもコンテナ車がいなくなったお陰で3両のスイッチャーが撮影できるようになったのでラッキーでした。
王子の日本車輌製のスイッチャー
 ここに並んでいる3両は全部メーカーの違うスイッチャーでした。
 真ん中にいたのは日本車輌製のオレンジのスイッチャー。
王子の協三工業製のスイッチャー
 協賛工業製のスイッチャーもオレンジ色です。
王子の北陸重機製のスイッチャー
 北陸重機製のスイッチャーは上が白で下が青のツートンでした。
 残念ながら木の陰がかぶってしまったのではっきりしない写真になってしまいましたが、撮れないよりはましと言うことで。
 もう一両のスイッチャーは工場ののホームで荷下ろしをしているコンテナ車の先頭に、エンジンを掛けたまま繋がっていました。
 先ほどすれ違ったコンテナ車を入れ換えたためのようです。
 再び、動き出すのを待っているつもりでしたが、荷下ろしが終わりそうもないので今回は撤収しました。
 動いているところはまた次回にチャレンジです。

路面電車の日&北王子駅 その5

 荒川車庫の見物の後は、王子駅から分かれている貨物線の先、日本製紙北王子倉庫(北王子駅)のスイッチャーを見に行くことにしました。
 ついでに、昔あった軍用鉄道の跡地や須賀線の跡も見ています。

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 北王子駅に到着しました。
 土曜日のため日本製紙の倉庫はお休みで、鉄道門は閉まっていました。
 鉄道門の隙間から中は覗けるので見ていきます。

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 日通マークの入った黄色と緑のスイッチャーが確認できます、他にも白のスイッチャーとコンテナを載せたコキが見えました。

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 この日は長玉を持っていなかったので、仮設住宅氏のカメラの画像。
 白いスイッチャーの後ろにも2両スイッチャーが見えました。

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 JRと専用線との境界標です。
 日本製紙になる前の十條製紙の名前が残っていました。

060610-96x.jpg
 スイッチャーを横から見ています。
 日本車輌製のスイッチャーでした。

060610-99x.jpg
 別角度の画像。

060610-A1x.jpg
 他のスイッチャーはコンテナが手前にあるので一部しか見えませんでした。
 暇があれば小さなスイッチャーが活躍している場面を撮影しに来たいと思います。
 体力が尽きてきたので私は撤収することに、仮設住宅氏は赤羽の模型屋にお宝を探しに行きました。
 南北線、有楽町線、京葉線経由で帰ったのですが、南北線の車内で寝過ごして南北線を余分に堪能してしまいました。

●● 大きな画像はこちらから ●●

【専用線】【専用線】【北王子駅】【貨物駅】【東京都】【日本製紙物流専用線】【スイッチャー】【路面電車の日&北王子駅】

KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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