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70 ◆ 岡山県 ◆

中国・四国撮影行 その131

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 高松に到着した快速マリンライナーの折り返し列車に乗車して、いよいよ四国とおさらばです。
 次は何を目的に来るのでしょうね。

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 岡山駅に着くと別のホームにまんぷく宝じま号が見えたので急いで移動しました。
 ギリギリ間に合ったのですが、カメラの設定を連写にしたつもりがダイヤルを回しすぎた様でタイマー2秒になっていました。
 そんな訳でこんな写真になっています。
 あいたたた…。

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 津山線ホームの気動車は総社行きの2連です。
 先頭は、キハ40 2082でした。

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 後方はキハ47 47です。
 岡山駅の撮影からスタートしたこの撮影行ですが、最後のカットも岡山駅となりこれにて終了です。

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中国・四国撮影行 その79

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 再び岡山駅に戻ってきました。
 3日続けて津山線気動車の撮影してますね。

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 キハ40 2093+キハ40 2048の2連です。

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 223系と115系の並びです。

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 快速マリンライナー、岡山駅からはこの列車に乗って高松駅に向かいました。
 最後尾はクモハ223-5001です。

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中国・四国撮影行 その74

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 剣豪宮本武蔵の名前を駅名に使用した、宮本武蔵駅です。
 待合室の壁には宮本武蔵の絵がありました
 生誕の伝承地があるから名付けられたそうです。

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 過ぎ去っていく宮本武蔵駅。

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 石井駅の名所案内板、この駅から兵庫県に入ります。

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 平福駅に到着です。
 ここで7分の停車時間がありました。

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 この駅では741Dと列車交換でした。

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 HOT3508でした。

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中国・四国撮影行 その73

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 大原駅では2分停車、この駅でもホームに出てちょっと撮影。
 変わった塗色の車両は美作国建国1300記念のラッピング車でした。
 停まっている位置が悪く全体は撮影出来ません。
 ちなみにHOT3507です。

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 大原駅に隣接して大原車両基地があり、ホームから見ることが出来ました。

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 表に出ているのはHOT3501。

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 車両基地の建物を撮影しながら次駅に向かいました。

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中国・四国撮影行 その72

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 西粟倉駅の名所案内です。

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 短い単式ホームがあるだけの駅でした。

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 今度は大原駅に到着します。
 変わった塗色の気動車が見えました。

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 車内からホームの看板を撮影。
 大原駅の様子次回に続きます。

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中国・四国撮影行 その71

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 山郷駅のホーム上の名所案内です。
 上り列車だとこの駅が鳥取県最後の駅となります。

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 そのままさらに1駅。
 岡山県に入り最初の駅はあわくら温泉駅です。

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 粟倉駅では4分の停車時間があり、車内からホームに出てみました。
 乗車中の740DはHOT3503です。

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 ここで55D特急スーパーはくと5号と交換です。

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 姿を見せたと思ったら、あっという間に通過して行きました。

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中国・四国撮影行 その32

 倉敷駅での撮影続いています。

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 改造切妻側が先頭の115系2連、G-04編成です。

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 反対側はオリジナルの顔。
 昔中央本線で撮影した115系2連の時にも書きましたが、2連の115系はどうもしっくり来ません。

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 三原行きの213系6連もやって来ました。
 下り方はC-05編成です。

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 上り方はC-04編成です。
 行き先表示器C-05は行き先表示器がLED、こちらは幕式のままで顔付きが違いました。

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 伯備線ホームに381系やくもが入線してきました。

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 この列車に乗って移動です。

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中国・四国撮影行 その31

 倉敷駅で移動の列車を待つ間、他の列車を撮影していました。

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 何列車かハッキリとは分かりませんが、下り貨物(1059列車?)が倉敷駅を通過していきます。
 機関車はEF210-144、コキが26両です。
 編成は、EF210-144+コキ104-1973+コキ104-1580+コキ104-1736+コキ106-1130+コキ104-1728+コキ104-1135+コキ104-1676+コキ104-2622+コキ104-1550+コキ106-133+コキ104-1347+コキ104-124+コキ104-1906+コキ104-172+コキ104-480+コキ104-755+コキ104-1257+コキ107-779+コキ106-1138+コキ106-726+コキ104-746+コキ104-2215+コキ104-558+コキ104-968+コキ106-525+コキ104-2219でした。

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 倉敷駅の駅名標です。
 次回も倉敷駅での撮影分です。

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中国・四国撮影行 その30

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 福井駅から移動することにしました。
 当初は夕方のキハ20形の運用まで撮るつもりでしたが、予定を変更して水島臨海鉄道から引き上げます。

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 工場の横を抜けて単行のMRT300形がやって来ました。

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 水島臨海今回最後の乗車はMRT306となりました。

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 そのまま倉敷市駅に到着です。

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 倉敷市駅の駅名標です。

 この後は丸ポストを1本撮影してから、JR倉敷駅に移りました。

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中国・四国撮影行 その29

 水島駅にて3093列車を撮影するつもりで歩いてきたのですが、朝から歩きずくめなのと暑くてバテているので途中から歩くペースが遅くなり、水島駅に着く直前で高架線の上を3093列車が通過してしまいました。

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 水島駅で三菱自工前発の列車が到着するのを撮影しています。
 貨物列車に間に合わないのが分かっていたなら乗ってきたのに…。
 とりあえずこの列車に乗って次の貨物列車を撮影するために移動します。

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 弥生駅にて下り列車と列車交換、下り列車はMRT306てした。 

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 列車を下車したのはまた福井駅です。
 去って行くMRT305の様子。

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 福井駅で8097列車を狙ってみることにして、その前に来た下り列車を撮影。
 MRT302の単行でした。 

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 福井駅に停車中のMRT302の様子。
 この後の貨物列車は結局運転が無かったのでした。
 8000番台の列車なので毎日運転とは限りませんから。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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