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明知鉄道

和歌山・大阪・恵那撮影行 その90

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 上りホームを見ると、こちらには10Dのアケチ13がやって来ています。

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 10Dが先に出発、アケチ11の横を恵那に向けて走り去りました。

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 そして7Dも発車となりました。
 またもや腕木式信号機を入れての撮影です。

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 明智方から見た岩村駅構内です。
 ここからだと腕木式信号機は隠れてしまうので分かりません。
 時間的にはまだ11時を回ったばかりでしたが、次の日の仕事を考えて早めの引き上げをすることにしたので、この撮影行最後のカットとなりました。

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和歌山・大阪・恵那撮影行 その89

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 岩村駅に恵那方面から7Dがやって来ました。

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 やって来たのはアケチ11です。
 乗客が降りて改札を抜けていきました。

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 岩村駅構内の腕木式信号機とアケチ11です。

 岩村駅また続きます。

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和歌山・大阪・恵那撮影行 その88

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 再び岩村駅にやって来ました。
 駅構内には新しい踏切警報器と一緒にお役ご免になった腕木式信号機の残骸が寝ていました。
 どこかで保存展示されるのだろうか?

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 駅舎横にはお城の絵が描かれています。
 岩村城の最寄り駅なので、岩村城を描いてあるのでしょう。

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 岩村駅の駅名標です。
 隣駅は新設された極楽駅に書き直されています。

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和歌山・大阪・恵那撮影行 その87

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 再びロケハン再開、何となくやって来たのは花白(現在は花白温泉)~岩村間です。

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 ますば8Dを撮影、再びのアケチ11がやって来ました。

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 同じ駅間で下りの5Dも撮影しています。
 こちらはアケチ14でした。

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和歌山・大阪・恵那撮影行 その86

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 明智駅ホームの先にある車両基地の様子です。
 手前左はアケチ13です。

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 検修庫内にはアケチ12とアケチ10が並んでいました。

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 改めてアケチ13です。
 検修庫の壁には色々なヘッドマークが掛けられているのが見えています。

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 アケチ13の側面に書かれた花のイラスト、車両ごとに違う花が描かれているとのことです。

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和歌山・大阪・恵那撮影行 その85

 明智駅の続きです。

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 硬券の入場券を購入してホームに出てみました。
 先程撮影したアケチ11が停車中です。

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 ホームの端から恵那方向を見たところです。

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 ホームの様子です。
 昔ながらの国鉄駅の感じが残っています。
 ホームのさらに先には、明知鉄道の車両基地が見えていました。

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 明智駅にも転轍テコが残っていました。

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和歌山・大阪・恵那撮影行 その84

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 明知鉄道の終点である明智駅にやって来ました。

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 明智駅は有人駅で硬券の切符を販売しています。
 使用済みの切符も発売しているので、知人へのお土産として購入したりしています。

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 待合室は昔ながらの雰囲気が良いのです。

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 明智駅の駅名標です。
 日本大正村と書かれていますが、駅の近くに大正時代の町並みを残す日本大正村が在り、この駅が玄関口になっているのと同時に、ここの駅舎もその一角をなしているのでした。

 明智駅続きます。

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和歌山・大阪・恵那撮影行 その83

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 山岡駅ホームから見た駅舎です。

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 駅舎内の待合室の様子です。

 駅の様子は簡単な撮影で済まして、ロケハンの続きに出ます。

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 あっちに行ったりこっちに行ったりと撮影場所を探して、結局撮影地は野志~山岡間になりました。
 列車は6D、アケチ14です。

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 3Dは野志~明知間で撮影しています。
 こちらはアケチ11でした。

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和歌山・大阪・恵那撮影行 その82

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 ロケハンを続けながら次に訪問した駅は山岡駅です。

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 ホームへ出て恵那方向を見たところです。

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 こちらは明智方向を見た様子です。
 カーブした線路の途中に駅が設けられていました。

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和歌山・大阪・恵那撮影行 その81

 岩村駅続きです。

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 駅舎の入り口が閉まっている駅員が不在の時間帯は、駅舎横にある改札口を抜けてホームに入って乗車するようになっています。

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 横にある改札口を抜けて正面には腕木式信号機が立っています。
 これは、一昨日のブログで上げたものとは別の信号機で、この駅には2本の腕木式信号機があるのでした。

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 駅舎に接するホーム上には転轍テコもあるのです。
 腕木式信号機共々復元されたものなのでした。
 この転轍テコは駅長の許可を得て動かすことが可能なのです。

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 駅舎前から恵那方向を見たところです。

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 こちらは明知方向を見たところです。
 この駅の雰囲気はかなり良かったのですが、なにぶん列車が来ないので、さらに先へロケハンを進めることにしました。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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