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城端線

富山撮影行2010 その20


 3083列車の牽引機がコキ群から切り離され、二塚駅の城端側にある踏切までやって来ました。
 この日の機関車はDE10 1030が務めています。


 DE10はスイッチャーが待機しているすぐそばまで来て停車しました。


 すぐに進行方向を変えて上りホームに向かいます。
 このDE10 1030は日車1965年製の機関車です。
 スイッチャーのDB251と同メーカーであり、こちらの方が5年後輩になるのでした。
 続く…。

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富山撮影行2010 その19

 城端駅での撮影後は、朝にも立ち寄った二塚駅に立ち寄りました。
 今度は中越パルプ高岡工場専用線のスイッチャーを撮影するのが目的です。


 工場の煙突をバックにして緑色のスイッチャーが現れました。


 カーブした築堤をゆっくり進んできます。


 城端線との合流ポイントの手前まで来てスイッチャーは停車しました。
 緑色のスイッチャーはいつも来ると撮影している、中越パルプ高岡工場専用線の主力機であるDB251でした。
 この機関車は日車1965年製の25t機です。


 二塚駅の方を見ると3083列車が到着したようです。
 続く…。

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富山撮影行2010 その18

 福野駅での撮影後は、こちらもその1で上げた福野~高儀間で333D、越中山田~高儀間で336Dを撮影してから終点の城端駅に向かいました。


 城端駅も木造の駅舎を持つ渋い駅です。


 屋根の上の駅名看板も良い味を出しています。


 待合室から見たキップ売り場と改札の様子です。
 待合室からは直角に曲がってホームに出る形になっているのが少し変わっています。


 城端線の終点なので車止めまでで線路は終了していました。
 右側には貨物ホームの跡らしき構造物が見えています。


 列車が到着しました。
 屋根の付いた部分より向こうで列車は停車したので、雨の日は濡れるのではなかろうか?
 この後は、少し先にある丸ポストを撮影しに寄り道していました。

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富山撮影行2010 その17


 城端線二塚~高岡間で貨物列車を撮影した後、同じ城端線の駅である福野駅までやって来ました。


 正面から見た福野駅駅舎です。


 この駅は過去には、加越能鉄道加越線との接続駅でもありました。
 時間があれば廃線後を辿ったのですが、今回は城端線の撮影を優先したため見送っています。


 キップ売り場と改札部分です。


 待合室は広くて多くの人が入れますが、列車が来ないので閑散としていました。

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富山撮影行2010 その05


 城端線二塚駅にやって来ました。
 この駅にやってくるのは何回目だろう。
 富山県の中でも良く来る場所の一つです。


 二塚の専用線の周りの田んぼには稲が実って良い感じです。


 後はスイッチャーが来てコキを牽いてくれるのを待つばかり…。
 今回は様子見だけで伏木に向かったのでした。

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【専用線】【駅】【二塚駅】【城端線】【中越パルプ高岡工場専用線】【駅舎】【富山県】【富山撮影行2010】

新潟・富山撮影旅行 その30

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 駅構内にお邪魔してDE10 1032を撮影です。

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 コンテナをバックにした二塚駅の駅名標。

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 城端方から気動車がやって来るのが見えました。

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 やって来たのは忍者ハットリ君塗装のキハ40 2137です。

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 キハ40 2137とDE10 1032の並び。

 この城端線の列車を撮影してから、次の撮影場所に移動します。
 少し悩んだ結果、高山本線の速星駅に向かうことになりました。

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新潟・富山撮影旅行 その29

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 スイッチャーが工場に向かって行くとすぐにDE10が駅構内に向かって動き始めました。

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 戻ったDE10は上りの貨物列車牽引のために工場から来ていたコンテナ車(写真右)の前に連結するのかと思っていましたが、そのまま駅舎前の線路に戻って停止しました。

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 駅舎前の下りホームに停車中のDE10 1032を踏切から。

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 二塚駅にお邪魔します。

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 改札越しにDE10が見えていました。

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新潟・富山撮影旅行 その28

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 DE10が切り離されて移動を開始しました。

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 そのまま踏切を越え待機しているスイッチャーの横で停車します。

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 逆サイドのスイッチャー側から見たところ。
 スイッチャーが移動を開始しています。(仮設住宅氏撮影)

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 コキ群に近づくスイッチャー。

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 小さなスイッチャーがコキ10両を牽いて動き出しました。

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 再び小さな橋梁を渡って工場へ向かっていきました。(仮設住宅氏撮影)

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新潟・富山撮影旅行 その27

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 二塚工場の専用線には小さな橋梁もあり、そこをスイッチャーは渡って行きました。(仮設住宅氏撮影)

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 二塚駅手前でスイッチャーは停車、しばらく待機です。

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 ポイント操作を担当する方が貨物列車の到着を待っています。

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 しばらく経ち、二塚駅にDE10牽引の貨物列車がやって来ました。

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 機関車は前日と同じDE10 1032でした。

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新潟・富山撮影旅行 その26

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 二塚駅に行ってみると、運び込まれたコンテナ車が側線に並んでいました。

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 城端行きの気動車2連もやって来て駅を発車していきます。
 先頭はキハ40 2027でした。

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 専用線の小さな橋梁の向こうを終点城端に向けて気動車は走り去っていきました。
 (仮設住宅氏撮影)

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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