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【廃線】 三井東圧化学茂原工場専用線

2013年2月11日のいすみ鉄道・ポッポの丘他 その9

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 三井東圧化学茂原工場専用線がJRと接続していた新茂原貨物駅跡にやって来ました。
 送電線の鉄塔を建てる作業を敷地内で行っているようで、門は開けっ放しとなっていました。

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 JR外房線と併走する線路の跡です。
 先に見える道路橋が前回の撮影分に見えていた道路橋となります。

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 振り向くと新茂原貨物駅構内です。
 線路は全て剥がされていますが、ホームの上屋や駅事務室の建物が残っていました。

●● 大きな画像はこちらから ●●

2013年2月11日のいすみ鉄道・ポッポの丘他 その8

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 三井東圧化学茂原工場専用線跡をJRとの接続があった新茂原貨物駅方向に辿っていくと、用水路を越えていたコンクリート橋梁が健在でした。

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 少し先で道路と併走するようになります。

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 廃線跡に上がって工場方向を見たところです。
 少し先がコンクリート橋梁になっています。

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 新茂原貨物駅方向を見たところです。
 横の道路が先で高くなっているのは外房線とこの専用線を越えるためでした。
 三井東圧の専用線はこの先で左にカーブしたあと、右に曲がっていき外房線と併走して道路の下をくぐっています。
 私がスイッチャーを見掛けたのも道路の下です。

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 また工場方向を見ての撮影、バラストもしっかり残っています。

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 新茂原貨物駅方向に進むとコンクリート橋梁があらわれその先は藪になっていました。
 藪の先には道路を渡っていたので踏み切り跡がありますが、今回は撮影はしていません。

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2013年2月11日のいすみ鉄道・ポッポの丘他 その7

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 いすみ鉄道の撮影後、白子町にある模型屋に行きNゲージを購入、その後は新茂原駅から出てた三井東圧化学茂原工場専用線の廃線跡を見に行きました。

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 ここは列車が動いているのは見たことがあったけど撮影しないで終わった心残りの専用線でした。

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 東圧の文字の入った境界標がそのまま廃線跡脇に残っていました。

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 踏切のあった場所もハッキリ分かります。
 続く。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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