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函館本線

あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その046

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 旭川駅の乗車口案内には旭山動物園の動物達が描かれていました。

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 ホームを見ていたらサボが立てかけてありました。
 比布~旭川閑の物なので15時14分発の1365Dが比布行きなのでそちらに使うのでしょう。

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 キハ40系の3連が入線してきました。
 先頭はキハ40 827です。

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 最後尾の車両はキハ40 732、快速なよろのサボが挿さっています。
 15時丁度発の3323D、快速なよろ3号の車両のようです。
 この後、3両の気動車は下り方の1両と上り方の2両に切り離されました、
 1両が3323D快速なよろ3号、2両は1365D比布行きみたいです。

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 789系1000番台とキハ40形の並び。

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 あっ貨物列車通過!
 旭川に来る手前で抜いた貨物列車が通過していきました。
 もう少し早く気が付けばホーム端の陽の当たる場所で撮れたので残念。
 機関車はDF200-55でした。

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あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その045

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 乗車した特急スーパーカムイ19号は、札幌駅を出た時点で遅れが発生していたのですが、定時の14時29分に終点旭川駅に到着しました。
 前日は延々と列車に乗車していたので、あっという間に付いてしまった感じがしました。

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 5番ホーム側から編成を撮影、789系1000番台HL-1002編成でした。

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 6番線からは14時35分発の石北本線の4543D当麻行きが発車しようとしています。
 撮影しつつ見送るつもりでしたが、前にいたキハ40系気動車2両だけが発車して行き、手前のキハ54はそのまま残りました。
 乗務員ドアの横で手を上げているのはドアの確認では無く、去って行く列車に挨拶していたのです。

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 残ったキハ54 502は留萌本線に直通する4929D増毛行きでした。

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 同じ車両を反対側から。
 以前釧路に出掛けた時に見たキハ54形は先頭部助手席側窓の下に車番が記入されていましたが、ここ旭川では助手席側の窓ガラス上部に記入されていました。

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 旭川駅の駅名標です。
 近文は函館本線、旭川四条は宗谷本線の駅です。

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あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その044

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 再び札幌駅に戻ってきました。

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 ここからは特急スーパーカムイ19号に乗車して旭川に向かいます。

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 札幌駅は色々な列車の乗車口案内が吊り下がっています。
 ホームに直書きよりこちらの方が絶対分かりやすいです。

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 いつもだったら駅構内を撮影して回りますが、今回は自由席のためおとなしく列に並んでいました。
 並びながら隣ホームにキハ183系が入線してきたところを撮影。

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 キハ261系のスーパーとかちも入線してきました。
 スーパーカムイは混んでいましたが、並んでいた甲斐あって無事席を確保できました。

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あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その040

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 また移動するために苗穂駅に戻りました。

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 苗穂駅の駅名標です。
 一駅列車に乗って札幌駅に向かうのです。

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 3・4番線ホームから5・6番線ホームを見たところです。
 この駅には1・2番ホームは存在しません。

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 3番線を731系G-104編成が通過して行きました。

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 続いて4番線に721系F-5203編成がやって来ましたが、こちらも通過して行きました。
 この苗穂駅は方向別の複々線になっており、外側を函館本線、内側を千歳線からの直通列車が走ります。

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 5番線を逆方向に向かう721系F-5001他の編成が通過します。

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 4番線に到着した731系G-121、この列車で札幌駅まで移動しました。

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あけぼのお名残乗車と秋田・道央・道北撮影行 その037

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 苗穂駅の札幌寄りに移動してきました。
 789系1000番台の特急スーパカムイが苗穂駅を通過した直後の撮影です。
 HL-1001編成でした。

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 721系F-5102+F-5202編成です。

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 733系B-104編成です。

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 こちらはB-109編成です。

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 785系の特急スーパーカムイです。
 編成はNE-502です。

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 この場所では 寝台特急北斗星を待っていたわけです。
 DD51 1148+DD51 1138の重連でした。
 次回は、隣の苗穂工場見たままです。

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道央・道東撮影行 その180

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 昔の塗色の711系も姿を見ることが出来ました。

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 4灯がハイビームのままなので撮影しづらい…。
 S-110編成でした。

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 789系1000番台のスーパーカムイも見ることが出来ましたがこれもハイビーム…。

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 785系もやはりハイビーム…。
 札幌駅はハイビームが基本なのかな?

 この撮影後は、函館行きのスーパー北斗に乗車しています。
 そちらの様子は既に紹介しているので、今回のネタはここで終了です。
 次回からは広島・四日市撮影行となりますので。

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道央・道東撮影行 その179

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 札幌駅の駅名標と711系電車です。
 この編成はS-117編成でした。

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 キハ150形の2連もやって来ました。
 先頭はキハ150-17です。

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 続けてきた気動車はキハ40系のキハ48 331他の編成でした。

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 札幌駅で最初に撮影した721系はラッピング車の編成でした。
 北海道洞爺湖サミットのPRのためにのラッピングでしたが、サミット終了後もそのまま使用されていました。

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 711系、こちらはS-114編成です。

 まだ続く。

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道央・道東撮影行 その178

 2011年9月22日(木)、予定外の道央・道東撮影行6日目の朝は札幌駅にいました。

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 6時前の札幌駅の改札口の様子です。
 台風が来ているためなのか取材のTVクルーもカメラをセッティングしていました。

 函館までスーパー北斗に乗車したのは、今回のネタの一番最初に書いている通りで、その列車に乗車するまでの時間で札幌駅にやって来る車両を撮影していました。
 札幌で列車に乗るのは初めてでは無いのはずですが記憶が無いのです。
 サッポロビール園に行ってジンギスカン鍋を食べながらビール飲んだ記憶だけ残っています。
 まだ国鉄時代だったような?

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 721系電車。
 この駅は屋根があって暗いので撮影しづらいのが難点。

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 北海道の電車のイメージはこの711系電車が強いです。
 485系1500番台の特急いしかりが懐かしい。

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 50系客車を改造して誕生したキハ141形気動車も見ることが出来ました。
 キハ142-3が先頭です。
 (この形式も2012年6月1日の学園都市線の桑園~北海道医療大学駅間が電化開業したのでキハ143形以外廃車となってしまいました。)

 札幌駅続きます。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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