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関西本線

入鹿温泉に行こう その55

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 多気から乗車した快速みえ18号は若干遅れて名古屋駅に到着しました。
 ここから新幹線に乗り換えるのですが、少しの時間を利用して駅撮り開始。
 到着した13番線の隣12番線に停車中の関西本線亀山行きの313系。

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 さらに隣の11番線には未撮影の313系8000番台が止まっていたのですが、撮影しようとする前に動き出してしまいました。

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 後部には211系の編成が繋がっていました。

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 名古屋駅まで乗車してきたキハ75系はまた伊勢市行きとなって折り返していくようです。
 名古屋から始めた今回の話は、名古屋に戻って切りが良いのでこれで終了といたします。 
 見て頂いた方ありがとうございました。

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【名古屋駅】【キハ75系】【気動車】【電車】【211系】【313系】【駅】【愛知県】【中央本線】【関西本線】【JR東海】【入鹿温泉に行こう】

入鹿温泉に行こう その19

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 乗車した南紀3号は富田駅で運転停車、三岐鉄道の旧旅客ホームへの跨線橋は健在でした。

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 四日市駅の手前ではタキ群が並びます。
 ここのスイッチャーはタキの向こうに頭だけ写りました。

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 四日市駅には三岐鉄道からやって来たセメントタキが並んでいました。

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 南四日市駅では青いスイッチャー2両が確認できました。
 ここのは遠くから見ただけでまだ撮影しに来ていないので、また撮影に来なくてはなりません。
 特急南紀はこの隣駅の河原田駅から伊勢鉄道に乗り入れ快調に走り続けます。

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【富田駅】【四日市駅】【南四日市駅】【貨車】【スイッチャー】【三重県】【関西本線】【JR東海】【入鹿温泉に行こう】

入鹿温泉に行こう その18

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 JR関西本線のホームに移動しました。
 211系の快速が去って行きました。

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 JRの桑名駅駅名標です。

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 特急南紀3号の1本前に来たのは普通列車四日市行きです。
 313系のB516編成でした。

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 ホームから名古屋方を見たところです。

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 養老鉄道の列車が到着しました。

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 特急南紀3号がカーブを曲がって桑名駅に進入してきました。

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 先頭4号車指定席に乗車します。
 ここから約3時間の乗車となります。

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【電車】【211系】【313系】【気動車】【キハ85系】【駅】【駅名標】【桑名駅】【三重県】【関西本線】【養老鉄道】【JR東海】【入鹿温泉に行こう】

広島・四日市撮影行 その48

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 名古屋車両区を撮影している跨線橋から反対を向いても留置線があり、車両の姿が見られます。

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 洗浄線もあるので、作業をしていれば洗浄の様子を眺められます。

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 留置線の奥の方にキヤ95系「ドクター東海」も見えていました。

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 引き上げるために近鉄の米野駅に行くと、ちょうどキヤ95系の横です。
 撮りづらい位置ではありましたが、なんとか編成を納めることが出来ています。
 手前の車両がキヤ95-101なのでDR1編成でした。

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広島・四日市撮影行 その47

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 名古屋車両区の横の関西本線を名古屋行きの列車がやって来ました。

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 313系1300番台のB504編成でした。

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 さて再びキハ25形、上の313系と見比べると貫通扉上のライトとパンタグラフの有る無しの違いだけですね。
 ちなみにこちらはP5編成です。

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 検修庫からにょろにょろと出ているキハ85系です。

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 やはり気動車ですので妻面は煤けて黒くなっていますね。

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広島・四日市撮影行 その46

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 名古屋車両区の横には関西本線が通っており、貨物用の多くの側線もあり貨物列車が停車中でした。

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 関西本線と側線群の間をは名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線(あおなみ線)の列車が通過しているのも見られました。

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 少し歩いて隣の跨線橋から再び、名古屋車両区を見物です。

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 キハ85系の前には車内整備を受け持つ方々と思われる人たちが待機中でした。

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 一見すると313系電車と間違えるキハ25形も姿が確認できました。

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広島・四日市撮影行 その45

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 近鉄名古屋線の黄金駅で下車するとすぐに転車台があります。

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 ここはJR東海の名古屋車両区です。
 キハ85系気動車やキハ75形気動車の姿が見えていました。
 20年以上前、キハ58やキハ65、キハ82が現役だった頃から来たかったのですが、この日まで来ることが無かったのです。

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 ひだのヘッドマークを掲出したキハ85系が並んでいます。

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 気動車の配置しか無い車両基地なので架線が無くすっきりしています。

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広島・四日市撮影行 その26

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 構内を名古屋方に移動した機関車は、踏切手前まで行って戻って来ました。

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 そのまま隣の線に留置されていたタキ群に接近します。

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 そして連結。

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 ホームには到着した313系が停車中です。

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 DE10はエンジンを吹かせて発車していきます。

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 このタキ群の行き先は、スイッチャーの見えたコスモ石油四日市製油所になるのです。

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広島・四日市撮影行 その25

 広島・四日市撮影行、11月26日に上げて以来の続きです。

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 停車中の機関車へ向かって操車係の人と運転士の人が歩いて行きました。

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 乗り込むと言うことは動くと言うことです。

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 DE10 1723号機、発進!
 気が付いたら操車係の人が2名乗っていました。

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 機関車は構内名古屋方へ移動していきました。
 続く…。

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広島・四日市撮影行 その24

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 四日市駅構内には2両のDD51形機関車の他にもディーゼル機関車がいました。

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 こちらはDE10形、DE10 1723です。

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 真横から。

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 逆エンドから。
 DE10形続きます。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

 姉崎機関区更新休止中。
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