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月別アーカイブ: 2011年7月月

2011年7月31日の姉ヶ崎駅

 2011年7月31日(日)、本日は色々用事があって千葉にいました。
 用事が終わったのは22時近くになっていましたが、折角カメラを持っていたので、姉ヶ崎駅で電車2本だけ撮影しています。

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 本千葉駅から1151Mに乗車してきたので、姉ヶ崎駅で撮影しました。
 1151Mは209系10連、千葉方6両はマリC603です。

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 続いて向かいの3番線に入る1148Mの211系を待っていたのですが、2番線に255系が回送で入ってきました。
 平日は3015Mさざなみ15号が走っており、翌日の3002Mさざなみ2号になるのですが、土日は3015Mが運休のために送り込み回送があるのです。
 ちなみにBe-02編成でした。

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富山撮影行2010 寄り道篇 その4

 2010年9月5日(日)・6日(月)は、富山近辺の鉄道を撮影に出掛けていました。
 その合間で撮影した丸ポストです。

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 神岡鉄道と神岡軌道の廃線跡を探索した後は安房トンネル経由で引き上げていますが、その途中でも丸ポストを撮影しています。

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 ここは岐阜県高山市奥飛騨温泉郷一重ケ根1504になるようです。

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 国道471号線を平湯方面に向かう途中にあるのでした。

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鹿島臨海鉄道&ひたちなか海浜鉄道乗り鉄の旅 その9

 水戸駅の上野方には機関車が留置されているので覗いてみます。

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 この時見えたのは、DE10が2両、EF81が1両、EF510が1両、ED75が1両いました。
 もう少しホームから近いとよいのですが、仕方がない事です。

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 一番左にいたDE10はライトを点けていたので、動き出しそうです。

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 DE10が動き出しました。
 この機関車はDE10 1128でした。

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 この先にホキが並んでいたのでそこへ向かっていると思われます。

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 他のホームからEF81形を撮影、EF81 81です。

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 残りの3両はEF510-515、ED75 114、DE10 1655でした。

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四国撮影行 その33

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 高知市内の宿を出て1時間ほど走りやって来たのは、廃止となった土佐電気鉄道安芸線の終点だった安芸駅の跡地です。
 駅の在った場所は小さな公園になっていました。

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 公園内の建物には「安芸線」の由来が書かれた案内板があります。

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 そのうちの1枚です。

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 駅跡の周囲の様子です。
 すぐ近くに土佐くろしお鉄道阿佐線の球場前駅が見えていました。

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2011年7月30日の浜五井駅

 2011年7月30日(土)、本日は午後からの用事の前に浜五井駅にて京葉臨海鉄道の貨物列車を1本だけ撮影しています。

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 507列車の機関車はKD60 2、コキは9両です。
 編成は、 KD60 2+コキ104-649+コキ104-2852+コキ104-753+コキ107-372+コキ104-2312+コキ104-382+コキ106-7+コキ104-96+コキ104-749でした。

 話は全然違いますが、たまたま昔作ったホームページが残っているのに気が付きました。
 2003年12月に更新したのが最後でとっくに消えたと思っていたのです。
 すっかりタイトルも忘れていました…。
 お暇な方はどうぞ。
京葉臨海鉄道・小湊鉄道中心の房総の鉄道のページ

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四国撮影行 その32

 2011年6月13日(月)、四国撮影行は2日目になりました。
 前日は高知市内の宿に泊まっており、朝食を食べて8時から東に向かって行動開始です。

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 目的地に向かう途中、土佐電気鉄道後免線の線路に沿って車を走らせています。

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 朝の通勤時間帯なので車の流れは鈍く土佐電700形が追い抜いていきました。

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 はりまや橋方面に行く電車も多くすれ違い、3本続行の姿も見られました。
 活気がある路面電車です。

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四国撮影行 寄り道篇 その1

 マイントピア別子で見つけたものです。

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 オート三輪のミゼットが展示されていました。
 消防車なんですね。

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 車自体が小さいので子供でも運転できそうですね。

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鹿島臨海鉄道&ひたちなか海浜鉄道乗り鉄の旅 その8

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 132Dに乗車して大洗駅を離れました。 
 大洗駅から水戸駅の間はほぼ高架線で抜けていきます。
 地震の影響なのか、線路横の壁部分が所々崩れていました。

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 水戸駅8番線に到着です。
 終点ですので乗客は全員降りていきました。

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 もう一度車体に貼られたステッカーを。

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 E653系とキハ6000形とのツーショット、では無くてE653系の形をしたホーム上の売店です。

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2011年7月29日の蘇我駅

 2011年7月29日(金)、本日は仕事の前後で貨物列車2本を撮影しています。

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 今朝の8178列車の機関車はEF651063、返空タキは11両です。
 編成は、EF65 1063+タキ1000-390青タキ1000-400青タキ1000-675青タキ1000-100青タキ1000-373青タキ1000-386青タキ1000-650青タキ1000-453青タキ1000-101青タキ1000-98青タキ1000-404青でした。

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 夕方の4096列車の機関車はEF210-161、コキは16両です。
 編成は、EF210-161+コキ200-56+コキ200-2+コキ106-792+コキ106-897+コキ107-329+コキ106-877+コキ107-267+コキ106-461+コキ103-200+コキ102-520+コキ102-519+コキ103-199+コキ106-801+コキ107-210+コキ107-84+コキ106-77でした。

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鹿島臨海鉄道&ひたちなか海浜鉄道乗り鉄の旅 寄り道篇 その1

 2011年7月16日(土)は鹿島臨海鉄道とひたちなか海浜鉄道を乗りに行っていました。
 今回はその途中の大洗駅前にいたバスの画像です。

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 画像の派手なバスは茨城交通の循環バス回遊号です。

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 こちらも茨城交通のバスです。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

 姉崎機関区更新休止中。
 新・姉崎機関区は毎日更新中です。

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