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日別アーカイブ: 2011年6月1日

2011年6月1日の蘇我駅

 2011年6月1日(水)、本日は出勤時の蘇我駅で貨物列車2本を撮影しています。

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 今朝は4099列車の出発に間に合ったので、久し振りに撮影しています。
 機関車はKD55 102、コキは18両です。
 編成は、KD55 102+コキ106-810+コキ104-1531+コキ106-164+コキ104-1073+コキ104-5012+コキ104-857+コキ104-485+コキ104-1248+コキ104-5008+コキ104-294+コキ104-2541+コキ104-2387+コキ104-2543+コキ104-2607+コキ104-1335+コキ104-2052+コキ104-2582+コキ104-1613でした。

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 8178列車はEF65 1087単機です。
 前面ナンバープレート下に噂のネズミ付きでした。

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鹿島臨海鉄道とひたちなか海浜鉄道の現状を見に行く その15


 阿字ヶ浦駅から再び平磯~磯崎間へ戻りました。
 この辺りも良く撮影していた場所になります。
 少し先で復旧工事をしているのも見えています。


 復旧工事をしている場所を横から見ると、築堤が切り取られています。
 元々は築堤をくぐり抜けるトンネルがあったのですが、キレイに無くなってしまいました。


 工事の感じからすると、トンネルをやめて橋を架けるのだろうか?


 最初とは逆方向から見たところです。
 奥が勝田方向になっています。
 この場所の今回のひたちなか海浜鉄道の撮影は終了しました。
 次は6月下旬の仮復旧初日に乗りに行ってみたいと思います。

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和歌山・大阪・恵那撮影行 その66

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 阪和線ホームの先には電留線があり、回送表示の国鉄色381系が停まっているのが見えます。
 この後走るはんわライナーに使用される車両だと思われました。
 (2011年3月改正ではんわライナーは廃止になってしまいました。

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 先程の103系が発車していきます。

101126-394ux.jpg
 381系の横を抜けて曲がって消えて行きました。

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 入れ替わりに103系の低運転台車が到着しました。

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KD55-101より

 2014年9月27日(土)

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