趣味の総合サイト ホビダス
 

月別アーカイブ: 2011年5月月

2011年5月31日の蘇我駅 貨物篇

 2011年5月31日(火)、本日は仕事の前後に電車2本と貨物2本を撮影しています。
 電車篇に続いて貨物篇です。

110531-004x.jpg
 今朝の8178列車の機関車はEF65 1074、返空タキは4両です。 
 編成は、EF65 1074+タキ43351青タキ1000-394青タキ1000-448青タキ1000-648青でした。

110531-013x.jpg
 夕方の1092列車の機関車はEF65 1058、コキは7両、いつもより短い編成です。
 編成は、EF65 1058+コキ200-62+コキ104-2751+コキ106-508+コキ104-675+コキ104-448+コキ104-87+コキ104-1797でした。

●● 大きな画像はこちらから ●●

2011年5月31日の蘇我駅 電車篇

 2011年5月31日(火)、本日は仕事の前後に電車2本と貨物2本を撮影しています。
 まずは電車篇です。


 今朝の780AはE233系ケヨ551+ケヨF51です。
 写真はありませんが隣ホームの654Yはケヨ505でした。


 夕方の1125Mは113系8連、安房鴨川方は不明、千葉方はマリ113でした。

●● 大きな画像はこちらから ●●

鹿島臨海鉄道とひたちなか海浜鉄道の現状を見に行く その14


 終点の阿字ヶ浦駅に行ってみると、そこには代行バスが待っていました。


 さらにもう1台が到着しました。
 どういう運行なんだろう?


 駅の様子は今回はあまり見ないで、次の場所へ移動しています。

●● 大きな画像はこちらから ●●

和歌山・大阪・恵那撮影行 その65

101126-386x.jpg
 折角天王寺まで来たのでJRの天王寺駅で撮影することにしました。

101126-382x.jpg
 まずは阪和線ホームに行ってみます。
 103系の高運転台車が停車中でした。

101126-384x.jpg
 こちらは快速223系の日根野行きです。

101126-385x.jpg
 阪和電気鉄道として開通しているので、私鉄駅の雰囲気です。
 
101126-387x.jpg
 同じ編成を前から見たところです。
 天王寺駅は初めてでは無いのですが、多種多様な車両が現れて楽しく、多くのカットを撮影しています。
 しばらく続くかも。

●● 大きな画像はこちらから ●●

鹿島臨海鉄道とひたちなか海浜鉄道の現状を見に行く 寄り道篇 その2

110515-042x.jpg
 電柱邪魔だな。

110515-043x.jpg
 大洗町大貫町のもう一つのポストは電柱の斜め後ろにありました。

110515-044x.jpg
 完全に電柱の後ろというわけでは無いですけどね。
 場所は茨城県東茨城郡大洗町大貫町79になります。

●● 大きな画像はこちらから ●●

2011年5月30日の千葉駅

 2011年5月30日(月)、本日は仕事帰りに修理に出していたカメラとオーバーホールに出していたレンズを取りに行ってきました。
 そのまま千葉駅で試し撮りをしようと思い、何となく総武本線の211系を撮影するため8番線に向かったのですが、強風の影響でダイヤが乱れてやって来ませんでした。


 そのまま4番線の1131Mを撮影しただけで、本日は終了です。
 とりあえず無事撮れて一安心。
 ちなみに1131Mの千葉方6両はマリC601でした。

●● 大きな画像はこちらから ●●

しなの鉄道・長野電鉄撮影行 その38

 2011年1月9日(日)、しなの鉄道・長野電鉄撮影行も2日目になりました。
 この日の前半は長野電鉄の撮影がメインになります。


 地下区間にある権堂駅入り口です。
 ここから始発電車に乗って目的地へ向かいます。


 下り方面の始発電車は6時30分、いつも通勤で使っている電車より遅いのですが、権堂駅にはほとんど人がいません。


 権堂駅のホームです。
 湯田中方面を見ています。


 今度は長野方向を見たところです。
 完全に地下鉄の駅です。

●● 大きな画像はこちらから ●●

和歌山・大阪・恵那撮影行 その64

101126-377x.jpg
 乗車してきたモ706が天王寺駅前駅を発車しました。

101126-378x.jpg
 出発してすぐにモ353とすれ違います。
 天王寺駅前駅が1線しか無いため、次の電車は手前で線路が空くのを待っているのでした。

101126-381x.jpg
 手前の横断歩道から見た天王寺駅前駅の様子です。

●● 大きな画像はこちらから ●●

ブログ姉崎機関区の現行体制について


 ブログ姉崎機関区の体制について4月中旬から新しい体制に移行しています。
姉崎機関区 2010年4月以前の鉄道ネタ+2010年4月以降の新・姉崎機関区(本区)、姉崎機関区支区、姉崎機関区の裏側の記事リンク
新・姉崎機関区 2010年4月以降の鉄道ネタ(遠征ネタの半分と当日の貨物ネタ中心)
姉崎機関区支区 2010年4月以降の鉄道ネタ(遠征ネタの半分と当日の電車ネタ中心)
姉崎機関区の裏側 旅行ネタ+丸ポストネタ+バスネタ+他
 他にもホームページがありますが、記事を他のブログに移して閉鎖予定です。

 元々は2006年4月から姉崎機関区(初代)で鉄道ネタだけやっていましたが、当初は12MBしか容量が無く、ブログを続けると画像をあげるための容量が足りなくなり、ホームページを作って記事を逃がすと同時にブログから画像を消していました。
 2009年6月から鉄道ネタ以外のネタ用に姉崎機関区の裏側を開始しています。
 姉崎機関区の容量の方は段階的に多くなっていましたが、記事のペースからいつかは容量が足りなくなるのが目に見えていました。
 ホームページの方は、ブログに比べるとアップに手間が掛かるので、もう1つ鉄道用のブログを開設して、記事を逃がすことにしました。
 それが2009年12月開設の姉崎機関区支区になります。
 姉崎機関区(初代)の方は続いていましたが、サーバーに高負荷が掛かるようになり記事更新時などのレスポンスが大幅に悪化、更新した記事の反映に30分掛かることもざらになり、2010年4月に新・姉崎機関区を立ち上げて移行したのでした。
 姉崎機関区(初代)は新・姉崎機関区に記事を移動し終わったら完全に消すつもりでしたが、記事数が多くなかなか作業が進んでいませんでした。
 そんな中、サイトよりブログシステムのリニューアルを行うことが発表され、2011年4月中旬より、姉崎機関区もリニューアルされ二代目に移行しました。
 リニューアル後のブログに他のブログで出来なかった機能があり、慣れると使いやすいので、ブログの体制を見直して継続して使用することにしたのです。
 現在、暇を見ては姉崎機関区(二代目)の記事を総合索引的なモノになるよう再構築しています。
 約3000記事ほどあるので、完了まで時間が掛かりますが、ついでに画像を増やしたりしていますのでお楽しみに。

●● 大きな画像はこちらから ●●

鹿島臨海鉄道とひたちなか海浜鉄道の現状を見に行く その13


 平磯~磯崎間にある磯崎第2踏切です。
 平磯太陽観測センターが正面に見えています。


 踏切から阿字ヶ浦方向を見ています。
 一見すると分かりづらいですが、よく見ると線路は細かく曲がっています。


 反対側の勝田方向も同様です。

●● 大きな画像はこちらから ●●

KD55-101より

 2014年9月27日(土)

 姉崎機関区更新休止中。
 新・姉崎機関区は毎日更新中です。

 ●● 動画リンク先 YouTube ●●

 

blogram投票ボタン 新・姉崎機関区へ飛びます
姉崎機関区の裏側へ飛びます 姉崎機関区Yahoo支区へ飛びます
鉄道コム

 

2011年5月
« 4月   6月 »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  

アーカイブ